GMC和EarthCruiser联手建造电动悍马陆上车

该概念将于今年夏天首次亮相。

GMC和EarthCruiser Overland Vehicles宣布合作将悍马电动汽车改装成坚韧如钉的陆上车。对于那些不熟悉的人来说，陆上涉及改装越野车辆以进行长途旅行，通常是在恶劣的地形上。

业主建造他们的钻井平台，以便在偏远地区实现 100% 自给自足。必须带上装满额外汽油的杰里罐。那么，GMC和EarthCruiser将如何克服充电问题呢?新闻稿没有提供答案，但确实包括下面的预告图片。根据新闻稿，将有一个“电动汽车的改装解决方案”。

EarthCruiser当然有能力建造令人惊叹的陆上飞机，过去的例子包括EC Terranova，EarthCruiser EXP和FX车辆，以及他们的CORE系列。

“EarthCruiser设计其车辆可以在可以想象的最极端，最恶劣的环境中茁壮成长，”EarthCruiser首席执行官/创始人Lance Gillies说。“从澳大利亚内陆到阿拉斯加荒野以及介于两者之间的任何地方，地球巡洋舰都是为了应对崎岖的地形而制造的。当我们考虑陆上的未来时，我们将继续关注电气化等关键技术，这将有助于我们在未来几十年进行探索。电气化为陆上使用提供了令人兴奋的机会，例如对地形的精确扭矩控制和易用性，以及零尾气排放。

就其本身而言，GMC还带来了重要的越野知识。看看它的AT4子品牌，其中最新的是Sierra AT4X和Canyon AT4X。“GMC长期以来一直是专业级卡车的领导者，拥有100多年的不妥协的皮卡能力，豪华和驾驶员控制，”通用汽车BEV卡车执行总工程师Josh Tavel说。

悍马EV陆上概念车将于今年夏末首次亮相。关于“次要”收费问题，我们将不得不拭目以待。提供的图像显示了屋顶上的太阳能电池板，因此充电解决方案可能依赖于此。然而，太阳能还不够强大。一个更合乎逻辑的解决方案是某种燃气发电机，这有点违背了着陆低排放的目的。

目前，只有Rivian宣布计划建立一个网络 - 适当地称为Rivian冒险网络 - 充电地点战略性地放置在山地自行车和远足径，皮划艇点和可能的攀岩峭壁等关键区域。工作正在进行中。

有一件事是肯定的：陆上爱好者不会接受可能让他们滞留的车辆。在陆地上，搁浅等于死亡。